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　　球盟會(huì)官網(wǎng)入口李嘉誠(chéng)被官方三天三批和靈魂五問(wèn)后北京打出鐵拳必須阻止交易李嘉誠(chéng)宣布以228億美元（約合人民幣1657億元）向美國(guó)貝萊德集團(tuán)牽頭的財(cái)團(tuán)出售全球43個(gè)港口資產(chǎn)，其中包括巴拿馬運(yùn)河兩端的戰(zhàn)略港口——巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港。這兩個(gè)港口自1997年起由李嘉誠(chéng)掌控，曾是中資企業(yè)“出?！钡南笳餍怨こ?。

　　預(yù)計(jì)該交易將為李嘉誠(chéng)家族帶來(lái)超過(guò)190億美元的現(xiàn)金款項(xiàng)收入。李嘉誠(chéng)高興早了，本來(lái)以為可以撈上一筆大錢，結(jié)果沒(méi)想到這190億美元還沒(méi)到賬，便遭當(dāng)頭一棒，北京打出了新鐵拳。

　　從商業(yè)角度看，李嘉誠(chéng)的決策堪稱經(jīng)典。交易市盈率達(dá)15倍，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，且為長(zhǎng)和集團(tuán)帶來(lái)190億美元現(xiàn)金，降低負(fù)債率并轉(zhuǎn)向歐洲高增長(zhǎng)領(lǐng)域。

　　巴拿馬運(yùn)河近年來(lái)面臨多重危機(jī)：特朗普政府施壓、巴拿馬新總統(tǒng)對(duì)華政策轉(zhuǎn)向、運(yùn)河干旱導(dǎo)致通航能力下降。李嘉誠(chéng)嗅到風(fēng)險(xiǎn)，選擇在資產(chǎn)貶值前撤離。

　　李嘉誠(chéng)的商業(yè)帝國(guó)始終與博弈交織。1997年香港回歸前夕，他抄底巴拿馬港口，被贊為“中國(guó)資本出海的破冰者”；2013年拋售內(nèi)地資產(chǎn)，引發(fā)“別讓李嘉誠(chéng)跑了”的爭(zhēng)議；2020年英國(guó)脫歐后大舉投資歐洲基建，被諷為“李跑跑”。此次交易，再次印證其“資本無(wú)國(guó)界”的信條。

　　巴拿馬運(yùn)河承擔(dān)全球6%的海運(yùn)貿(mào)易量，中國(guó)21%的商船貨運(yùn)量經(jīng)此通行，更是中拉貿(mào)易60%的“黃金通道”。

　　美國(guó)控制港口后，可能對(duì)我國(guó)船只征收歧視性費(fèi)用、拖延通行甚至禁止過(guò)境。希臘比雷埃夫斯港曾以“安檢”為由滯留中國(guó)貨輪72小時(shí)，導(dǎo)致數(shù)億元損失，此類事件恐成常態(tài)。

　　這還不是最嚴(yán)重的的，最嚴(yán)重的是失去港口運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生的物流數(shù)據(jù)（如貨物清單、船舶軌跡）可能被美國(guó)用于監(jiān)控中國(guó)供應(yīng)鏈。智能碼頭系統(tǒng)更可能成為美國(guó)情報(bào)部門的“千里眼”。

　　而巴拿馬是“一帶一路”在拉美的關(guān)鍵支點(diǎn)，其退出該倡議并與美國(guó)聯(lián)手，將削弱中國(guó)在拉美的影響力。美國(guó)可能借此脅迫更多國(guó)家對(duì)華“脫鉤”。秘魯前凱港與橫跨南美的“兩洋鐵路”尚在建設(shè)，短期內(nèi)難替代運(yùn)河作用。

　　這些港口的地理位置和戰(zhàn)略地位對(duì)我國(guó)來(lái)說(shuō)重要性已經(jīng)不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的商業(yè)買賣，而是我國(guó)的 經(jīng)濟(jì)命脈和重要的戰(zhàn)略地，難道李嘉誠(chéng)不知道這些？

　　答案肯定不是，而是他靠國(guó)家紅利成為首富后不思報(bào)效國(guó)家，只想著自己的利益得失，以上種種已經(jīng)不是商人邏輯而是實(shí)實(shí)在在的，背叛自己的民族。

　　此時(shí)情發(fā)生后，官方剛開(kāi)始沒(méi)有表態(tài)，隨著事件的發(fā)展中國(guó)港澳辦三天三批，而且表示中國(guó)企業(yè)在大是大非面前，要三思而后行。

　　緊接著《大公報(bào)》也緊隨其后，在3月15日刊登文章《偉大的企業(yè)家都是錚錚愛(ài)國(guó)者》的時(shí)評(píng)。其中就對(duì)李嘉誠(chéng)發(fā)起了直擊靈魂五連問(wèn)。咱們這里不得不說(shuō)一下咱們的亞洲首富晚年“得此殊榮”估計(jì)也是前無(wú)古人后無(wú)來(lái)者了吧。

　　前有港澳辦三天三批，后有《大公報(bào)》的靈魂五問(wèn)，北京也打出鐵拳3月18號(hào)外交部例行記者會(huì)上，對(duì)于法新社的提問(wèn)中

　　毛寧回應(yīng)中方一貫堅(jiān)決反對(duì)利用經(jīng)濟(jì)脅迫、霸道霸凌侵犯損害他國(guó)正當(dāng)權(quán)益的行為。也就說(shuō)如果此次港易真涉及美方脅迫，國(guó)家定然不會(huì)袖手旁觀。

　　目前，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局也介入了調(diào)查，而且此次調(diào)查也是專盯兩點(diǎn)：會(huì)不會(huì)危害中國(guó)海運(yùn)安全？是不是被美國(guó)脅迫？

　　我們中國(guó)文化博大精深，官方發(fā)言人的話都是語(yǔ)言的藝術(shù)，需要分析里面的含義，先說(shuō)毛寧的線層意思。

　　第一層意思就是說(shuō)如果這筆交易涉及其他國(guó)家力量的介入，那么為我國(guó)的政府，絕不會(huì)坐視不理，肯定會(huì)出面主持正義。

　　另一層意思就更尖銳了，她用了“他國(guó)”這樣的字樣。那么這里的意思就很明顯了，如果說(shuō)這筆交易對(duì)中國(guó)的合法權(quán)益產(chǎn)生了損害，那么，對(duì)不起你已經(jīng)侵害了我國(guó)的安全權(quán)益，中方一定會(huì)出面阻止。

　　第二句“反對(duì)外國(guó)脅迫”似乎在給李嘉誠(chéng)遞梯子——要是此事真有被美國(guó)逼迫的存在，政府會(huì)給你撐腰，因?yàn)閾?jù)港媒披露球盟會(huì)網(wǎng)頁(yè)登錄入口，長(zhǎng)和此前已多次收到美國(guó)政府“剝離巴拿馬港口”的非正式警告；

　　正如《大公報(bào)》所言：“沒(méi)有國(guó)家意志澆筑的商船，終會(huì)在他人的領(lǐng)海觸礁?！边@場(chǎng)交易或許讓李嘉誠(chéng)套現(xiàn)190億美元，卻也讓中國(guó)在航運(yùn)博弈中多了一道隱傷。當(dāng)華為在芯片領(lǐng)域突圍、中遠(yuǎn)海運(yùn)在希臘打造新樞紐時(shí)，這些以國(guó)家為錨點(diǎn)的企業(yè)，或許才是真正的“時(shí)代超人”。

　　歷史將如何評(píng)價(jià)這位96歲的商業(yè)巨擘？是“精明的套利者”，還是“缺位的愛(ài)國(guó)者”？答案，或許藏在未來(lái)我國(guó)與全球化的每一次碰撞中。